Irgendwie sah das immer nicht richtig aus wenn der Fabian seine Runden mit dem Levant gezogen hat… Ich hab lange überlegt was da wohl nicht stimmt…
Vor zwei Tagen fiel es mir dann wie Schuppen von den Augen…
Da fehlte ganz eindeutig ein zweites Auto…
Flugs wurde beim Lindinger ein Thunder Tiger Sparrowhawk XXT (derzeit im unschlagbaren Sonderangebot) bestellt, weil so KONNTE das ja nicht weitergehen. :D
Nach Feierabend war’s dann heute auch gleich soweit, ab auf den nächsten Wanderparkplatz und mal ordentlich Vollgas gegeben…. äh naja nicht ganz. Da ich im Sparrowhawk die gleichen Akkus wie im Kult-Mini verwende (v-maxx 3s2600) wurde ich bereits beim ersten mal antippen des Gashebels, noch in der Wohnung, vorgewarnt: Vorsicht am Gas walten lassen. Das erste mal leicht den Gashebel streifen sorgte gleich mal dafür daß die Kiste durch die ganze Wohnung gehüpft ist.
Und der erste Eindruck hat sich mehr als bestätigt. Mit Vollgas geht die Kiste ab als gebe es kein morgen mehr. Mit meinem alten 7,2V NiCD 2300, den ich interessanterweise nach bestimmt 6jahren nichtbenutzung mit immerhin aktuell etwa 85% der Nennkapazität wiederbeleben konnte, fährt er sich dann ganz ähnlich wie der Levant mit den 7,2V NiMH 4300. Der Hammer is aber die Laufzeit. Ich hab zwischendrin den Lipo mal pauschal gewechselt (war nicht mal handwarm). Aus beiden 2600ern Akkus wurden je nur 1400/1700 entnommen und das nach doch schon einiger Zeit. Wenn ma also nicht die ganze Zeit das Gas durchdrückt wie bekloppt (geht bei den Verhältnissen in Mistlau auch gar nicht) kommt man mit dem 3S 2600 schon ein ziemliches Stück weit.
Das is fast so doll wie son Hydrofoam,wenn nicht besser :D
Ach und einen Schaden muss ich auch melden. Der Fabian hat es geschafft mit seinem Levant einen Ton-Blumentopf (wandstärke ca 1cm) zu zerlegen. Respekt :D
